G, Y4-73 центробежно-Fan-Fan продукты серии GY4-73 Центробежные в 1982 были поклонником промышленность совместно разработали для электростанции 230T / ч парового котла ниже перевала, поддерживающих использование ветра. Ни в каких других специальных требований, G4-68 типа могут быть использованы для вентиляции шахт и общей вентиляции. Два типа вентиляторов преимущества высокой эффективности, низким уровнем шума, высокой прочностью. Вентилятор среды передачи является воздух, максимальная температура не превышает 80 ℃. Средняя вытяжной вентилятор для подачи газа, максимальная температура не должна превышать 250 ℃. Перед дымососа, необходимо установить эффективность сбора не менее 85% от удаления пыли устройства, чтобы уменьшить содержание пыли в дымовых газах в вентилятор, чтобы облегчить более широкое использование срок службы вентилятора. Вентилятор и вытяжной вентилятор однократный прием всасывания, есть в общей сложности семь машин №8,9,10,11,11.2,12.5,14,16 числа. Каждый вентилятор может быть изготовлен из правой руки и левой вращения двух типов. Передняя часть вентилятора от двигателя, рабочее колесо вращается по часовой стрелке, называется правой вентилятор, "право" свидетельствует о том, против часовой стрелки вращения крыльчатки называется L-вентилятор на "левый". Экспорт положение угла выхода вентилятора к корпусу сказал, "право", "лево" вентилятор может быть изготовлен из 0 °, 45 °, 90 °, 135 °, 180 °, 225 ° в общей сложности шесть углов. Болельщики обеих режиме передачи D-типа, подключения двигателя и вентилятора с гибкой муфтой Прямой привод. Оба вентилятора, в основном, крыльчатки, корпуса, подачи воздуха, отрегулировать двери и группы передачи. Рабочее колесо: от 12 назад крыло лезвия сварочной дуги конуса в середине пластины колесный колпак рулетку. Дымососа крыльчаткой голову с твердым телом и износостойких материалов увеличиться отдел наплавки, чтобы улучшить жизнь лезвия. Рабочие колеса были статическую и динамическую проверку баланса, для обеспечения бесперебойной работы. Шасси: шасси сварной стальной с обычным форме улитки. Одно корпус всасывающего вентилятора изготовлен из двух различных формах: №8 ~ 12,5 корпус из интегральной структуры. В-четвертых №14,16 шасси могут быть удалены. Для вентилятора, улитки-образную пластину боковая дверь пепла, в то время как правильно утолщенной для предотвращения сажи износ и продлить жизнь. Вход: для конвергентного обтекаемый общей структуры, болтами к входной стороне корпуса. Отрегулируйте дверь: устройство, используемое для настройки размера потока вентилятора. №8 ~ 12,5 на 13 лопасти, состоящие из цветов, определенных по оси установлен в передней части воздухозаборника, использование внешнего строения диска, гибкого вращения. Диапазон регулировки от 90 ° (полностью закрыт) до 0 ° (полностью открыт). Отрегулируйте положение двери тянуть от направления подачи воздуха, на правом. Для правой вентилятора, потяните толчок снизу вверх полностью закрытого до полностью открытого направление. Для L вентилятора, потяните тянуть вниз от закрытого к полностью открыт направлении. Чтобы отрегулировать дверь все части работают должным образом, должны быть хорошо смазаны. Отрегулируйте дверь на любителя, используя консистентной смазки натрия кальция. Для вентилятора, из-за высокой температуры газа, высокотемпературная смазка с помощью дисульфид молибдена (260 ℃) консистентной смазкой обеспечивает работу при высоких температурах. Передача Группа: Коробки передач являются D-типа. Из шпинделя, корпус подшипника, муфты и другие компоненты. Шпиндель изготовлен из высококачественной стали. Использование подвижного водяным охлаждением корпуса подшипника в целом. Таким образом, необходимость в установке водопроводных труб, потребление воды из-за разной температуры окружающей среды меняется, как правило, на 0,5 ~ 1 м3 / ч, чтобы рассмотреть. Снабженную термометром и уровня масла индикатор на корпусе подшипника. Масло с 30 машинного масла, масла в соответствии с уровнем масла маркировки требованиям.